1. Oštećenje motora i električnog sustava
Pregrijavanje i izgaranje motora: Kontinuirano preopterećenje će uzrokovati da struja motora premaši nazivnu vrijednost za više od 1,1 puta, što dovodi do brzog porasta temperature namota. Za izolirane motore klase B, produljena izloženost temperaturama višim od 130 stupnjeva uzrokovat će starenje izolacije, kratke spojeve, pa čak i izgaranje.
Isključivanje alarma vozača: Servo sustav će detektirati preopterećenje i pokrenuti OL1/OL2 kodove grešaka, automatski se isključiti radi zaštite, utječući na kontinuitet proizvodnje.
Oštećenje električnih komponenti: kontaktori i toplinski releji brže stare zbog dugotrajne izloženosti visokoj struji, a terminali mogu oksidirati i olabaviti, povećavajući rizik od kratkog spoja.
2. Povećano trošenje u mehaničkim sustavima
Oštećenje ležaja i zupčanika: Preopterećenje uzrokuje neuobičajeni stres na prijenosnom sustavu, što dovodi do pregrijavanja i zaglavljivanja ležaja, lošeg zahvata zupčanika i rezultira prodornim zviždukavim zvukom ili povremenom udarnom bukom.
Preskakanje ili lomljenje zuba lanca: Pretjerana napetost ubrzava trošenje lanca prijenosa, uzrokujući preskakanje ili lom zuba u teškim slučajevima, što zahtijeva gašenje stroja i zamjenu.
Oštećenje reduktora zupčanika: Temperatura ulja iznad 85 stupnjeva uzrokuje kvar ulja za podmazivanje, što rezultira unutarnjim trošenjem zupčanika i skraćivanjem vijeka trajanja opreme.
3. Nenormalna kontrola temperature i sustavi cirkulacije
Netočna kontrola temperature: Pregrijavanje motora utječe na točnost senzora kontrole temperature, što dovodi do sporog zagrijavanja ili velikih temperaturnih fluktuacija, što utječe na jednolikost bojenja.
Povećano opterećenje cirkulacijske pumpe: Ako glavna pumpa doživi smanjenje protoka zbog preopterećenja, cirkulacija tekućine boje je oslabljena, što lako dovodi do problema s kvalitetom kao što su "neujednačenost boje" i "loša kvaliteta cijevi".
4. Smanjena kvaliteta bojenja
Neravnomjerno bojenje: Zbog otežane cirkulacije tekućine boje ili iskrivljenih krivulja zagrijavanja, brzina bojenja na vlaknima je nedosljedna, što rezultira prugama i mrljama.
Smanjena stopa bojanja pri prvom{0}}prolasku: česte razlike u--serijama i bojama dovode do povećanih stopa prerade i veće potrošnje vode, struje i boja.
5. Povećane sigurnosne opasnosti
Rizik od curenja: Preopterećenje uzrokuje povećane vibracije, što dovodi do labavih spojeva cijevi, oštećenih brtvi i curenja tekućine boje ili pare.
Opasnost od požara: Oštećena izolacija motora može uzrokovati dim i požar, posebno u okruženjima visoke-temperature i visoke{1}}vlažnosti.
